Сызрань - ещё один узловой пункт путешествия, и один из старейших городов Поволжья. Более того - один из немногих (наряду с Санкт-Петербургом) сохранивший здание построенное во времена своего основания. Первые укреплённые поселения - мордовских племён возникли на месте будущей Сызрани ещё в далёком неолите - в IV веке до нашей эры. Но впоследствии эти поселения (известные ныне как Сызранское городище) были покинуты. В конце XVI века указаны стоящие по реке Сызранке пасеки - "пчельники", а в начале XVII века эти места облюбовали разбойники грабившие купеческие караваны на Волге. Сызрань - один из немногих городов имеющих вполне официальный "день рождения" - 4 июня 1683 года от имени царей Петра и Иоанна вышел указ симбирскому воеводе Григорию Афанасьевичу Козловскому "крепость Сызран строить". А так же набрать полк из симбирских дворян, служилых татар, стрельцов и казаков, и всем им велено "…иттить для построения того Сызранского города не замотчав". Крепость встала при впадении небольшой речки Крымзы в Сызранку, рядом с местом где последняя впадает в Волгу. В течении пары лет вокруг Сызрани была создана сеть укреплённых опорных пунктов - Городище, Кашпир и другие. Некоторые из них сейчас входят в черту города, некоторые - являются дальними пригородами. В 1717 году Сызрань впервые оказалась в эпицентре боевых действий, это был так называемый "Кубанский погром" крупный военный поход на север ногайцев и черкесов к которым присоединились казаки-некрасовцы мстившие за репрессии обрушившиеся на казачество после подавления восстания Кондратия Булавина (1707-1708гг.). Все окрестные укреплённые посты включая Кашпир были уничтожены, но сама Сызрань выдержала осаду. Второй раз ей суждено оказаться на войне в 1773-74 годах, когда эти места были охвачены восстанием Емельяна Пугачёва и Сызрань стала важнейшей базой правительственных войск в глубоком тылу восставших. Соседняя Самара 5 января 1774 года без сопротивления сдалась атаману Илье Арапову, где к ним присоединилось 4 сотни местных казаков под началом сызранского купца Семёна Володимерцева. Однако уже 4 дня спустя повстанцы были разбиты под Самарой выдвинувшейся из Сызрани лёгко-конной полевой командой премьер-майора К. И. Муфеля. В это же время в Сызрани был задержан и приехавший туда игумен одного из старообрядческих иргизских монастырей - Филарет (Семёнов) считающийся одним из идейных вдохновителей восстания. Как считают именно он уговорил Пугачёва принять имя "Петра III". Вопреки расхожим легендам иногда даже встречающихся в туристических справочниках - сам Пугачёв Сызрань никогда не осаждал. Но дважды бывал в ней. Первый раз - когда в декабре 1772 года его, торговавшего рыбой, арестовали в Малыковке и отправили в Симбирск - он обвинялся в том что призывал казаков бежать за Кубань к некрасовцам. По итогам этого разбирательства его и отправили в Сибирь и с этого побега и начнётся история восстания. Второй раз Пугачёв проехал через Сызрань в конце сентября 1774 года, когда его конвоировали в деревянной клетке для нового допроса в Симбирске, откуда он отправится уже не в Сибирь а в Москву. В начале 1780-х годов Сызрань стала уездным городом Симбирского наместничества, впоследствии - губернии. Куда больше чем от военных действий город страдал от частых пожаров. Четырежды он выгорал целиком - первый раз в 1728, второй раз - 17 июля 1795, третий раз - 13 сентября 1838, и последний раз - 5 июля 1906 года. Последний пожар был особенно катастрофичен - в Сызрани сгорело 6 тысяч домов и погибло в огне около 10 тысяч человек из которых только 1000 впоследствии были опознаны. Со второй половины XIX века Сызрань один из важнейших центров мукомольной промышленности в Российской Империи - она занимала 4-е место по переработке зерна, уступая лишь Нижнему Новгороду, Саратову и Самаре. Ещё одним важным элементом явилась нефтяная промышленность - да, в окрестностях Сызрани есть нефть. Может быть не так много как в Сибири к примеру, но это самые близкие к Центральной России крупные запасы нефти, из-за чего город получил даже прозвище "Северного Баку". Февральская революция, как и провозглашение Советской власти в городе прошли мирно... но в мае 1918 года город третий раз за свою жизнь оказался "на линии фронта". С Сызранью случились военнопленные, в частности Чехословацкий корпус. Напомню что Первой Мировой они поначалу воевали за Австро-Венгрию, однако впоследствии сдались русским и стали рука об руку с братским народом бить своих бывших поработителей. После Брестского мира было решено поездами вывести их во Владивосток, а там кораблем и во Францию - пусть себе воюют. Дело это было не легким: чехов много, а дорог мало - и потому эшелоны растянулись. Несколько стояло и в Сызрани.
Вскоре прошелся слушок, мол, сейчас их снимут с поезда и выдадут обратно домой, к немцам, где им будут гарантированы массовые расстрелы. А тут и появился приказ Наркомвоенмора о их разоружении. Чехословаки не подчинились, взяли станцию Батраки и Александровский железнодорожный мост, а затем пошли на Самару которая была ими взята 8 июня. Сама Сызрань была взята 11 инюня небольшим (200 человек) отрядом Василия Каппеля. Вернулись красные в город только 3 октября 1918 года, когда город был после почти недели упорных боёв взят силами дивизии Г.Д. Гая. Полгода спустя Сызрань стала главной базой правительственных войск во время подавления одного из крупнейших крестьянских восстаний в Поволжье - "Чапанной войны марта-апреля 1919 года, в самом городе была создана сеть специализированных мест заключения где содержали тех кто так или иначе был связан с восстанием. Последней военной страницей города стал 1942 год, когда около 10 утра 4 октября над городом был сбит осуществлявший аэрофотосъёмку Ju-88D-1 WNr.1635 из 3-й эскадрильи Aufkl.Gr.Ob.d.L. Впоследствии снимки этого самолёта неоднократно всплывали как "сбитого над Куйбышевым" и даже "над Сибирью", но это не так. Сызрань сейчас производит впечатление одного из самых депрессивных городов Поволжья - в хорошем состоянии тут только кремлёвская башня, несколько соборов и... всё. Выглядит она как дремучая и концентрированная жуть. Автосервисы и арбузные развалы практически в Кремле, ямы глубиной с автомобильное колесо на центральной улице, а набережная изрыта какими-то противотанковыми рвами, целые кварталы заброшенных сталинок, гостиницы в мутных подвалах. Большинство исторических зданий находится в просто ужасающем состоянии, а многие - просто сносятся. По темпам утраты своего исторического облика - Сызрань занимает одно из самых первых мест в Поволжье. Тем не менее - не смотря на это, ей ещё есть чем гордится.
Начало путешествия: https://vk.com/wall13746422_3494
Первая часть: https://vk.com/wall13746422_3496
Вторая часть: https://vk.com/wall13746422_3498
Третья часть: https://vk.com/wall13746422_3499
